Капитан, он же папа, он же «А давай купим новый якорь, в два раза больше сена накосим!”

40137819_1750385961750750_5350924497945886720_n

Да уже, сутки выдались, врагу не пожелаешь. Просили морских ужасов на катамаране описать, вот и допросились, сейчас кааак напишу.
Начиналось все чинно, благородно. Мы интеллигентно, как умеет только Манюшка, вышли с понтона Порто Веккио, что на востоке Корсики. В это время все, кто сейчас ходит в регионе Корсики-Мадалены- Сардинии уже знали прогноз и старались спрятаться под листик. Даже не спрятаться, сховаться, закопаться поглубже и пару дней не высовываться. Потому что прогноз был жестоким.
Порто Веккио, это большая бухта, с запада которой долина, зажатая между высоких гор. А ветер приходил как раз с запада. Получалась этакая аэродинамическая труба. На навигационной карте дно бухты частично песчаное, частично илистое, а частично покрыто водорослями. Я помнил, что пять лет назад мы стояли в этой бухте совершенно спокойно, тоже на сильном ветру.
Но на всякий случай отошли чуть подальше от города и бросили якорь в довольно просторном боковом ответвлении, укрывшись за небольшой горочкой. На глубине 2 метра. То есть под килем было 60 сантиметров воды, что вполне достаточно для закрытой акватории. Вся бухта Порто Веко довольно мелкая, кроме фарватера для военных судов и паромов.
В четыре утра я проснулся от ощущения приближающейся неправильности. В четыре тридцать начало раздувать. Тут надо понимать, что на гористой местности сильный ветер не дует постоянно. Он копится на одном склоне горы, а потом скатывается лавиной с другого. И налетает шквалами. После полудня, получив несколько ударов по тридцать пять узлов я решил, что якорь нормально держит и отполз в каюту вздремнуть. И только начал уходить в сон, дудум, удар. Словно по корпусу врезали огромной кувалдой. Прыжок с койки и уже в момент касания ногами трапа включается якорный аларм. А я уже завожу моторы, кручу штурвал, полный газ. Две секунды прошло от удара. Манюшка в десятке метров от камней, повернутая бортом, несется на них. Еще газу на подветренный мотор, якоря словно нет вообще. Полный газ. Медленно, медленно лодка отворачивает и отходит от скал. Десять секунд прошло. Надя, которая мыла один из туалетов, как была в резиновых перчатках, уже выбирает якорь. Фух, вырвались. На якоре и цепи полтонны водорослей. Неплохо покосили озимые. Уходим отсюда, нехорошее место. Но оказалось, что это было только начало.
Выбрав на карте место, где дно указано, как мелкий гравий и выслушав глубокомысленное замечание старпома, что стоять надо там, где стоит большинство, мы положили в два раза больше цепи, чем до этого. Примостившись в треугольнике между яхтой, шестидесятифутовым катером и моторной суперяхтой. Моторами на полном ходу проверил — якорь вцепился. Вот теперь можно отдохнуть. Куча моторных и парусных яхт, включая несколько огромных суперяхт, стоят рядом, ничего не боясь. Ветер не превышает двадцатки на порывах, что просто сказка. Но как говорится — всё было против Зенита — своё поле, слабый соперник, хорошая погода…
В четыре утра я проснулся от ощущения приближающейся неправильности. В половине пятого ветер начал усиливаться. В семь утра я понял, что попал в день сурка. К половине восьмого на порывах было уже 50 узлов. Слева, в полумиле с якоря сорвало яхту и понесло на берег. Я взял камеру и решил снять действо. И только её включил, снова дудум удар, тут же выбегает старпом и кричит — нас сорвало! На автомате сначала завожу моторы, газ и только потом оборачиваюсь. Мдя, нас несет на суперяхту, метров пятнадцать осталось. Повезло, что несет кормой, против такого ветра быстро бы не вырулилось. Уфф, опять, маневрируя моторами против полтинника, выбираем якорь. Что же такое? Почему нас срывает, а другие стоят? И тут срывает сразу несколько яхт рядом с нами. Причем напуганы даже те, кого еще держат якоря. Но у всех уже заведены моторы, экипажи на палубах. Я успокаиваюсь, не лох я вовсе, ох не лох 🙂
Рулю туда, где вроде поспокойнее и на карте указан песок. Песок, это хорошо. Песок, это восторг! С песка никогда не срывает. Якорь, как плуг — чем сильнее его тянут, тем глубже он зарывается в песок. Если только под песком нет каменной плиты. Бросаем всю цепь, которая есть. Пытаюсь посмотреть, что на дне, бесполезно. Вода абсолютно непрозрачная, даже опущенная на палке вниз камера ничего не показывает, кроме мути. Рядом пристраиваются соседи, сорванные со старого места. Проверяю мотором, вроде держит. Но на всякий случай от мостику далеко не отхожу и приборы не выключаю. Удар, поползли. Опять выбрали якорь, на нем еще полтонны водорослей. Урожайный год, однако. А где же обещанный песок? Отходим на милю, бросаем якорь. Удар, поползли. Полтонны водорослей. Сенокос у нас, силос на зиму заготавливаем, чего непонятно? А ведь тут тоже когда то был песок.
Всё, легли в дрейф. Достало. Вокруг кругами ходят те яхты, которыми я восхищался, что их не срывает. Я же просто хочу немного рому и поспать. Разве я многого хочу? Скидываем тузик и Надя едет в ближайшую марину. Перезванивает оттуда и радостно сообщает, что нашла свободное место.
Вот, мы вернулись на тот же понтон, откуда вышли за двое суток до этого. Вернулись оплодотворенными, в смысле немного подохреневшими. А ведь хозяин предлагал нам постоять эти двое суток по цене одного. Зато адреналина, можно на разлив раздавать. 🙂 Завтра дальше двинемся, на любимую Сардинию.
На фотке Порто Веккие за двое суток до описанного. Слева даже видно стоящую на якоре Манюшку.

2 ответ. на "Капитан, он же папа, он же «А давай купим новый якорь, в два раза больше сена накосим!”"

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s