Небольшой обзор новой марины Tanja Marina Bay в Танжере, Марокко.

Я видел, как вводились в строй две только что построенные, с иголочки большие марины. В Каше, Турция и на Северном Кипре. Ах да, еще в Лимассоле, но там больше упор на жилом комплексе, а не сама марина.

44574574_1817824545006891_6537523773128572928_o.jpg
Обе марины еще до открытия начинали предлагать всевозможные вкусные-превкусные условия. Дешевую посуточную цену, огромные скидки на годовые контракты, бесплатный подьем на берег, шампанское и цветы по утрам… последнее я загнул конечно, но суть верна — заманивали.
Вот и многострадальная марина в Танжере еще в начале мая прислала нам письмо, предлагая бесплатную годовую стоянку при условии оплаты еще одного года. Я не поверил. Почему многострадальная и почему не поверил? Потому что её должны были сдать еще в 2015 году. Потом уверяли, что в 16-м, 17-м соответственно и вот, когда я уже отчаялся посетить Танжер (просто так заходить лень было, а вот с поводом, это же другое дело), вдруг в новостях читаю, что месяц назад она все таки открылась. А мы как раз были на подходе к Гибралтару и погода так рисовалась, что стоило где-то еще день провести на длинном переходе к Канарским островам. Вот и сложилось.

44607369_1817824611673551_7197551815779418112_o
Гибралтарский пролив мы пересекли под парусами довольно бодро. Течения не было практически никакого, как собственно говоря я и рассчитывал. Вообще то, просчитать течение в Гибралтаре, это целая наука, график приливных-отливных течений тут не поможет. Гораздо большее влияние оказывает ветер, который дул за несколько дней до этого. Я это только на третий проход понял. В проливе судов больших много, но проскочить между ними на линии раздельного движения несложно. Мы так наискосок и пошли, никому не мешая. И за нами еще несколько яхт пристроились. Кстати, еще когда мы проходили мимо Малаги, нас накрыло сильнейшим ливнем, который не прекращался в течении всей ночи. А потом я прочитал, что в Малаге страшное наводнение случилось. Это я к тому, что весь пролив был забит плавающими деревьями, ветками и тростником. Хотя несмотря на это, одну хорошую рыбку все таки поймать удалось. И в довесок кучу веток и травы. 🙂

44571490_765477560459210_692457738680139776_n.jpg
На подходе к Танжеру стал искать канал для связи с мариной. Марокканцы не требуют связываться с береговой охраной или там вешать карантинный флаг, очень демократичные ребята, в хорошем смысле этого слова. Но канала так и не обнаружил. Причем нигде, включая нунсайт. Попробовал вызвать на 9-м, потом на 14-м (он прописан как канал Танжерского порта), тишина. Телефон испанский там уже не берет, не позвонить. А на 16-м шла спасательная операция, в проливе тонул какой-то катер с семнадцатью человеками на борту, поэтому лезть на него желания не было. В итоге плюнул, может ребята сознательно не хотят, что бы их беспокоили. Сетей, в отличие от весны, практически нет. Много рыбацких лодок, подрезают, идут параллельно, но приветливые и веселые.

Захожу. Сразу на входе в марину огромная яхтенная заправка. Я таких еще не видел, метров двести в длину, с кучей бензоколонок. За ней таможенный пирс и он же пирс ожидания. На пирсе уже помахивают ручкой погранцы, типа салам брат, сюда ходы, туда нэ ходы. Пирс тоже немаленький, таких как мы бортом пять штук легко встанет. Маринеры совсем мальчишки, улыбки до ушей, непрерывное “велкам ту Марокко”, не наигрались еще. Марина видно, что недоделана, установлена только половина понтонов. По плану у них 1600 мест для яхт и катеров. Это, мягко говоря, немало. Береговая инфраструктура с одной стороны марины вся сделана, с другой еще идет нулевой цикл, копают фундаменты. У дальнего пирса стоит знаменитый Royal Clipper, самое большое в мире парусное судно с прямым вооружением.

44536554_1817824635006882_5251248503258087424_o
Мы же в Марокко уже заходили несколько раз. И в Агадир и в Рабат. Меня каждый раз поражала четкость и организованность оформления. Уже при подходе к пирсу там ждут представители всех ведомств и прямо на борту за пятнадцать минут все оформляют. Танжер в этом плане отличился в худшую сторону. Оформление заняло больше двух часов. Меня девять раз гоняли от лодки до офисов. Правда выдали доступ к вайфаю, что бы было не так грустно. Ну видно, что службисты сами пока не понимают, как надо правильно делать, учатся на ходу. В итоге все таки взяли себя в руки и закончили оформление.

44659289_1817824828340196_6183919218728108032_o
Дальше уже совсем забавно. Иду в офис марины, тут платят вперед. Юная леди в хиджабе долго считает и наконец приносит чек на 14 евро. Вода, электричество, интернет и удобства включены. И подземная парковка для машины, если вдруг захочется арендовать. Месяц стоянки для нашего 48-го катамарана обойдется примерно в 250 евро, словно день почти в любой итальянской марине. А год, как я уже говорил — бесплатно. Что бы я так жил! 🙂

44707075_1817824811673531_7129473998567505920_o
Дальше еще смешнее. Мы с девушкой начинаем друг друга критически не понимать. Я прошу дать мне карточку для входа на понтон, она утверждает, что карточка мне не нужна. Я беспокоюсь, что понтоны открыты, она заверяет, что они закрыты наглухо. Тогда дай карточку. Карточка вам не нужна. Не понимаю, они сами будут открываться? Нет, вам их будет открывать охранник. Мне каждый раз придется искать и звать охранника? Да нет же, охранник всегда у ваших дверей. Чего правда? И ночью? Конечно, он же охранник! И на самом деле, у каждого понтона, где стоят яхты, есть круглосуточный охранник.

44687755_1817824018340277_6184438836756480000_o
Почему я сказал — где стоят яхты? Потому что в марине, рассчитанной на 1600 лодок, стоит пять яхт и два катамарана, включая наш. И всех расставили на разные понтоны, распределив по всей марине. Примерно как мои родители когда-то редко мазали черную икру, равномерно по большому куску булки.
В целом марина неплохая. Она сделана, как некий элитный центр огромного города. Фантастически приветливый обслуживающий персонал. Асфальт моют с мылом утром и вечером. Гигантские поющие фонтаны, роскошные рестораны, готовящиеся к открытию бутики. Всё в восточном стиле. А если еще добавить знаменитую древнюю медину Танжера и непередаваемый магрибский колорит…
Уверен, что и года не пройдёт, как Tanja Bay Marina будет забита яхтами и катамаранами. Ну и как это происходило с другими новыми маринами, цены вырастут, а уровень сервиса вовсе даже наоборот. А может и нет, это же Королевство Марокко.

44733248_1817824831673529_1131581070538440704_o

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s