Марат уже писал у себя, что год назад Манюшка начала очередной Атлантический цикл, выйдя с Сардинии. И вот во вторник он пришёл на Лансероте, замкнув еще одну петлю.
Получилась 6,11 узлов средняя скорость за эти 14926 морских миль (с учетом дрейфов, маневров и так далее). Максимальная 25,5 узла на сёрфе.
Еще плюс один бесконечный год прошел словно пятилетка по ощущениям. А люди говорят, что с возрастом время быстрее летит. Если переехать на яхту и постоянно куда-то ходить, время растягивается за счёт новых впечатлений.
Кто же был с капитаном на длинных океанских переходах этого года, наглядно видных на нашем треккинге? Кто больше всего прошёл морских миль на нашем катамаране?
Прежде всего, это кроличья такса Шелли, самая постоянная величина на катамаране. Даже если капитан изредка улетает по делам, Шелли остаётся на борту. Шторм или штиль, на якоре или в марине, Шелли неизменно мониторит периметр и греет колени гостям и хозяевам. Наш маленький талисман.
Затем, это уже весьма опытный капитан Александр Камышанов, яхтенный путь которого начинался на Мана Мана. В январе 2018 он написал: « Марат, здравствуйте. Александр меня зовут, я из новосибирского Академгородка. Давно слежу за Вашим блогом и жизнью на катамаране. Восхищаюсь Вашей жизнерадостностью и легким отношением к жизни. С удовольствием познакомился бы с Вами и вашей прекрасной семьей и поучился бы у Вас на курсах, есть открытая европейская виза до конца мая и возможность свободно планировать свое время. Буду рад ответу. » В мае он прилетел к нам с алтайским мёдом и кедровыми орешками, и сразу стал нам родным. Прошёл обучение на шкипера, успешно сдал экзамены. Потом дважды пересёк с Маратом Атлантический океан, с Тенерифе до Мартиники и с Сен Мартена до Файяла. Теперь уже сам вовсю капитанит, но продолжает наведываться в гости. Вот сейчас соскучился по сашими из тунца и приехал продегустировать мадейру. Заодно вписал в свой логбук ещё 400 миль.
Следующий номер в списке по числу морских миль, пройденных на Мана Мана — Maxim Gruzdev
Как-то примерно год назад ему мне не спалось, и он полез в интернет почитать про жизнь на яхте. Бес попутал! Наткнулся на наш сайт. Марат в это время уже набрал экипаж на очередную Трансатлантику и готовил лодку к выходу. Максим проявил невиданное упорство и нашёл ключик к старпому, уговорив не только принять его в команду, но и пройти одновременно обучение на шкипера. Причём до этого он не был на яхте ни разу, а тут сразу через океан, да ещё учиться. Аргумент у него был просто убийственный: « Я задумался о том, что купить катамаран — неплохая идея, вот и решил попробовать, что и как. Я думаю, что если уж мне исследовать возможность покупки катамарана — есть смысл сразу подписаться на относительно трудное плавание, поскольку и так понятно, что просто стоять в марине, сидеть на палубе, пить шампанское и смотреть на окружающих безусловно приятно. Ну Вы поговорите с Маратом, вдруг он согласится на обучение. Потому что я тогда сразу по приезду и куплю катамаран. Не вижу причин тянуть. » При этом у Максима даже не было на тот момент действующей шегенской визы. Уговорила Марата, отправила Максиму пакет документов на визу и он успел на борт буквально в последний момент. И пошло-поехало: Канары-Кабо-Верде-Карибы, Карибы-Бермуды-Азоры, а теперь вот и Мадейра-Канары.
Сейчас вся эта тёплая компания — Марат, Саша, Макс и Хыка приятно проводят время на Лансароте, и думаю, расставаться им совершенно не хочется.
А что же старпом с юнгой? Они в этом списке идут разумеется следующим пунктом. Но о них вы и так всё знаете