Про необрастайку

72550818_2369508939838446_7820183006953340928_oПоскольку за пару дней сразу несколько человек спросили про то, какую антиобрастайку мы используем на Манюшке, расскажу. Но сразу предупреждаю — вряд ли многим это знание пригодится. 🙂
В чем сила антиобрастайки? Естественно в активном веществе, которое растворено в неком наполнителе. Причем важны оба компонента — и вещество и наполнитель. Чем мягче наполнитель, тем быстрее вымывается активное вещество, но тем лучше покрытие самополируется. В идеале оба компонента должны расходоваться одновременно.

72738387_2369508929838447_1947351769872859136_o
С другой стороны, чем тверже основа, тем дольше живет антиобрастайка, но тем сложнее работа с ней. Вот например известная CooperCoat, где активным веществом выступает химически очищенный до 99,98% медный порошок, а наполнителем эпоксидная смола. По их рекламе такое покрытие живет до десяти лет, но требует периодического сошкуривания верхнего слоя из-за более быстрого вымывания активного вещества по отношению к эпоксидке. То есть не избавляет от необходимости каждые два-три года поднимать лодку на берег для чистки.
Так, надо взять себя в руки, я вовсе не собирался писать статью. Ладно, пусть будет, как получится.
В течении двух циклов я, как и большинство яхтсменов, красил лодку обычным International. Однако у этой краски есть два недостатка. Первый, это то, что в погоне за экологичностью она довольно сильно теряет свои защитные свойства. И второе, у нее слишком мягкий наполнитель. А поскольку мы очень много двигаемся, двух-трех слоев с трудом хватало на год. При этом её цена не ниже других производителей. Зато у International очень агрессивный маркетинг с упором именно на экологичность. И еще весьма агрессивная борьба с конкурентами, опять таки с упором на экологию. Этакий аналог Гретты Тунберг в мире антифулинга. 🙂

74371094_2369509123171761_2623478556834922496_o
Была мысль перейти на медную краску, но это оказалось очень дорого и сложно — надо полностью менять праймер и потом уже никакой другой краской не покрасить. Хотя, конечно, дополнительные два слоя эпоксидки на подводную часть, это очень хорошая защита от осмоса. Остановила в основном цена.
И вот когда мы первый раз шли на Карибы, один из наших друзей попросил привезти ему краску, которая продается только там. TBT-содержащую. Что такое TBT? По большому счету просто химически чистое олово. На сегодня это самая эффективная защита от обрастания. Весь мировой танкерный флот, не говоря уже о военных кораблях всех стран мира, использует оловосодержащие краски. Однако усилиями той же International, был пробит запрет на продажу яхтенных TBT красок. Причем не использования, а именно продажи. К счастью, к этому запрету не присоединились Великобритания и Нидерланды.
Сейчас на рынке осталась только одна яхтенная TBT краска. Это американская SeaHawk Island 44 Plus. В двух модификациях — обычная, для парусных яхт и Harder для быстрых суперяхт. А единственное место, где она свободно продается в любых цветах, это околобританские и голландские острова на Карибах. Сан Маартен, Антигуа, Ангвила, Гренада, Британские Вирджинские и прочие. Удобно, что к краске дополнительно предлагаются как и дополнительная порция олова для усиления защитных свойств (кстати, а что будет, если его добавить в другую краску?), так и отвердитель наполнителя, делающий краску гораздо устойчивее к вымыванию — для быстрых и многоходящих лодок.
Вот, собственно, ей мы уже два цикла и красимся. Хватает примерно на 20 тысяч миль. Насколько она хороша при длительной стоянке в марине и как она переносит хранение на берегу, я не знаю. 🙂
Напоследок дам один небольшой лайфхак. Если вам необходимо положить новый праймер или у вас есть такая возможность, то первый слой антиобрастайки надо накатывать обязательно на мокрый слой праймера, не давая ему высохнуть. Тогда краска будет держаться намного дольше и при первой покраске и при последующих. Это касается любых красок.

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s