Пишет старпом: выходные в Санта Крусе

Прошлые выходные мы провели в Санта Крусе. Пришла пора провести ревизию нашего спасательного плота. Я нашла в гугле крупнейшую на Тенерифе компанию по обслуживанию плотов для всех типов судов, долго переписывалась с ними. О чудо, в пятницу после обеда они работают. Как говорится, не всё у испанцев маньяна. Марат попытался отнекаться от перетаскивания тяжёлого плота в машину. Но у меня же есть волшебная складная тележка! Самым сложным оказалось перешагнуть спиной вперёд с плотом в руках с катамарана на понтон. Но Марат и с этим справился.

Пока он отвозил плот в мастерскую, всего в 5 км от марины, я совершила трудовой подвиг, за два часа помыв весь катамаран сверху-донизу. Осенние калимы основательно засыпали крышу и палубу мельчайшим тёмно-коричневым песочком. Солёные брызги и редкие дожди впечатали песок намертво, так что без мыла и швабры можно было не соваться. Потом сгоняла в аэропорт за курсантом и его супругой. 

Каждый раз удивляюсь, как в Санта Крусе тепло. Практически также, как и на юге Тенерифе. Ошибочно думать, что Санта Крус находится на севере. Единственное отличие — дождики, которые частенько приносит ветром с соседних гор. Зато какие тут радуги! 

Я часто жалуюсь гостям, что на Тенерифе приходится сходить в 2-3 супермаркета, чтобы купить всё, что нужно для недельного похода на яхте. Причём их специально строят рядышком друг с другом. В одном магазине есть правильные макароны и хороший алкоголь, в другом — сметана, в третьем — вкусный хлеб и низкие цены. А мясо вообще лучше брать в мясной лавке. Но есть на Тенерифе супермаркет Карфур, в котором можно затариться сразу, в котором есть всё, чего душа пожелает. И разумеется, Карфур находится в Санта Крусе. 


Воскресенье за все мои хлопоты я получила заслуженный отгул и провела его в Анаге. Два часа бродила под дождём по лавровому лесу, утопая в лужах и любуясь изгибами стволов деревьев. Таких лесов в Европе почти не осталось, а у нас тут он можно сказать под боком. Потом два часа гуляла вдоль кромки океана, изрезанной причудливыми скалами. Пока не приземлилась на пляж Бенихо, чтобы послушать шелест волн.

Марат с курсантом в это время мучали моё новое пластиковое ведро, выбрасывая его в море привязанным к кранцу. Вдвоём они изображали МОБа, то бишь человека за бортом. Обучение морской науке — серьёзная вещь. На мою долю досталось обучить будущего старпома нашего курсанта как сматывать швартовы. В моём постоянном ведении находятся швартовы, кранцы и якорь. Работа с ними давно отточена до блеска и я нередко демонстрирую её курсантам и гостям. Хотя случаются забавные эпизоды. Сегодня, например, якорная цепь в ящике самозавязалась узлом на сбросе. Хорошо, по звуку вовремя определила и остановила лебёдку. Марат в секунду всё починил. Я уже даже не знаю, есть ли что-то такое, чего бы он не мог починить своими руками. Пожалуй, только замена сцепления двигателей вызывает сложности, но и то в основном по причине отсутствия специальных янмаровских инструментов.

Погода у нас всё ещё летняя. Я регулярно купаюсь. С Гран Канарии стартовала гонка круизных яхт ARC. Все друзья-яхтсмены, которые решили эту зиму провести на Карибах и сидели в ожидании перехода на Тенерифе, ушли по стопам гонки. Как ни странно, меньше лодок на якорной стоянке в Лос Кристианос, куда Марат вчера вернулся, не стало. Наверное, сколько ушло на Карибы, столько же пришло из Средиземки. Постоянный круговорот яхт в природе какой-то!