Cтарпом:  « Малыш, какой самокат купить Яне? ».

Гибралтарский пролив — удивительное место. В климатическом плане, культурном, историческом. За последние пять лет наш катамаран 6 раз пересекал пролив. Практически каждый раз приходилось ждать погоду с той или другой стороны пролива. Так что места более-менее знакомые. Мы побывали в Ла Линии, Гибралтаре, Сеуте, Танжере. Волею судеб мы ещё две недели пробудем здесь, в ожидании пера руля и подъёма. Я очень рада, что выдалась возможность поглубже узнать эту часть Андалусии. 

Яна навёрстывает математику с папой

Мы с Маратом успешно выполнили каждый свою часть задач. Марат перегнал катамаран с Майорки в Гибралтар. Ему помогали друзья, Андрей и Валерий. Пятьсот миль пройдено под парусом на одном руле. Уже здесь Марат поставил второй контроллер заряда солнечных панелей. Осень, солнечная активность падает.

Мы с Яной провели три чудесные недели на Тенерифе. Благодаря друзьям, Марине и Олегу, деловая поездка превратилась в полноценный отдых. Мы подались на карточки, Яна три недели отходила в свою школу. Потом был квест, как добраться из аэропорта Малаги до Гибралтара. Разум отказывался верить, что в день сюда ходит только один автобус. Пришлось помёрзнуть в Марбелье и дождаться этого единственного автобуса. Погода в Гибралтаре несколько холоднее, чем на Тенерифе. Купаться не тянет, спать тоже как-то холодно. А днём на солнце без ветра откровенно жарко. 

Долгая дорога из Малаги в Ла Линию. Почти все автобусы отменили из-за пандемии

На один день встали в марину Алькаидеса, привести лодку в порядок. Потом вернулись на якорную стоянку, закрытую от волн длинным молом. Яхт на якорной стоянке в Ла Линии то много, то мало. Все ждут какого-то ветра, кому какого надо. А мы ждём перо руля. Его уже изготовили в Дании и отправили к нам. Согласно треккинга, перо уже где-то возле Мадрида. Так что к концу следующей недели его доставят нашему агенту в Гибралтаре, а уж он в два счёта перекинет его нам. По утрам часто туман. Вода в море пока ещё тёплая, а воздух под утро падает до +16. Вода испаряется, и если ветра нет, то Гибралтарская скала теряется в тумане.

Мана Мана в марине Алькаидеса

Позавчера съездила на автобусе в Альгесирас. Прошла пешком весь промышленный порт, приводя в изумление водителей грузовиков, и нашла верфь, которая единственная в этом районе сможет поднять наш катамаран. Я писала им запрос две недели назад, но ответа не получила. Оказалось — мой запрос видели, название катамарана помнят, но… Испанцы! В общем, не любители работать с первого тычка. Нам требуется отремонтировать киль и поставить перо руля. Почти все марины в Андалусии построены давно, в до-катамаранную эпоху и рассчитаны на яхты шириной до 7 метров. Поскольку яхта шириной 7 метров — это уже целый корабль длиной от 30 метров! Так что вся надежда на верфь в Альгесирасе.

Верфь Isla Verde, порт Algeciras

Меж тем Альгесирас — старинный город, основан римлянами в 1 веке до н.э. Увы, ничего старше 18 в не сохранилось. Основа благосостояния города — порт. Крупнейший в Испании по количеству грузов благодаря стратегическому расположению на выходе из Средиземного моря. Чувствуется, что в середине 20 века город процветал, на холмах построили уютные зелёные улочки, красиво замостили тротуары. Сейчас город в некотором запустении, половина магазинов и ресторанов закрылись. Очень много африканского — еда, люди. В Альгесирасе всегда было много выходцев из Магриба.

Algeciras, Plaza Alta

Марат попробовал вчера утром сходить в Гибралтар за новым телефоном. Поскольку у него единственного из нас стоит в паспорте мультишенген. Не пустили его, сослались на пандемию, прекратившую привилегию Россиян ездить в Гибралтар без британской визы. Теперь пускают только с европейским паспортом или британской визой. У нас по прежнему остаётся возможность зайти в Гибралтар с моря и взять там агента, но я решила лучше заняться испанскими городами. В ближайших планах — Кадис. 

Якорная стоянка в Ла Линии