Пишет старпом: « Малыш, рыба! ».

Проходя мимо Тарифы, мы разминулись со стадом тунцов. Попались два. Первого тянули на усилении ветра, когда надо было срочно делать поворот, но тянули. И — не вытянули, сошёл, откусив кальмара. А второго таскали за собой мили три, зато когда наконец заметили и достали — он уже был на последнем издыхании и не безобразничал, кровью не брызгался. Послезавтра будет мне малосольная рыбка на завтрак.Седьмой раз проходим Гибралтар. С погодой повезло в смысле сильного ветра до 35 узлов из Средиземки в Атлантику, на котором мы бежим со средней скоростью 8 узлов и не ощущая волн. Но на Канары этот ветер нас, увы, не отнесёт. Моторить желания нет, так что переждём в Кадисе. Продолжим знакомиться с Андалусией. От Альгесираса 70 миль, как раз должны успеть за дневной переход. Вышли за полчаса до рассвета, проведя ночь у пирса.

Итак, неделю мы провели в славном городе Альгесирас. Провели, стоя на подпорках на тех.зоне верфи Astilleros y Varaderos Isla Verde. Встретили нас там хорошо. Сразу обеспечили всем необходимым. Коллектив на верфи великолепный. Рабочие обожают своего управляющего, никто не филонит, все при деле. Управляющий с рацией в руках лично присутствует при каждом поднятии и спуске лодки. Сам отпускает материалы. Вникает абсолютно во всё. Благодаря такому подходу всё проходит без сучка без задоринки. У нас, например, ширина лодки лишь на 34 см меньше слипа, и ничего, подняли, не повредив. Через пару дней на тележке вывезли 500-тонный плавучий кран, на котором русский экипаж ремонтирует порты в Африке и Бразилии. Сутки без перерыва чистили ему дно от 6-летних наслоений.

500-тонный голландский плавучий кран вывезли из воды на тележке

Поднимались мы, чтобы отремонтировать правый киль, который был повреждён после того, как мы сели на мель во Франции, и поставить новый руль. На киль ушло 7 часов работы, стеклоткань и прочие материалы. Признаться, я думала, что размер повреждений больше. Крепкий у нас, однако, корпус. Руль поставить 5 минут, но пришлось вытачивать шайбу и красить перо руля антифоулингом. Яна рвалась помогать красить, ловко водила валиком и уделала свои единственные кроссовки. Которые, как ни странно, отмылись обычным мылом.

Больше всего времени у Марата отняли складные винты. Мы ставили их 17 июня этого года в районе Барселоны, такие красивые, сверкающие бронзой. За 5 месяцев винты полностью заросли ракушками, так что один уже не раскрывался полностью. Марат их отчистил и тоже покрасил антифоулингом. Я имела возможность попрактиковать на слух знаменитый андалусский акцент испанского. Сначала не понятно почти ничего, но постепенно привыкаешь.

Набережная Альгесираса отделяет город от гигантского порта, который внутри сам, как город. В Испании это первый порт по проходимости грузов. Отсюда многочисленные паромы уходят в Африку: в Сеуту и Танжер. С одной стороны от нашей верфи находился форт 18 века. С другой — полиция Guardia Civil, где в том числе содержат служебных собак. Какой невообразимо страшный лай они поднимают по вечерам!

Пока Марат занимался рулями и винтами, я ходила по магазинам и на рынок. Чудесный рынок, лучший пока из того, что я встречала в Испании. Не в смысле архитектуры, конечно. Лучший по сочетанию свежести продуктов и низких цен. В Альгесирасе большой рыболовецкий флот, так что мы все дни объедались рыбой и морепродуктами. С фруктами-овощами тоже полный порядок. Эстремадура и Уэльва — житницы Испании, а часть товара везут из Марокко, который славится вкусовыми качествами. Словом, Альгесирас — это незабываемо вкусно.

К югу от города лежит длинный пляж Getares, где при соответствующем ветре тренируются кайтеры и сёрферы. Мне он напомнил родную Техиту. Мы с Яной даже искупались там третьего дня. Днём погода ещё летняя, и вода около +20. Вообще, весь Альгесирас легко пройти пешком. Автобусы в таких городах ходят редко и зигзагами, так что не заслуживают внимания.

Андалусия до сих пор у меня ассоциировалась с Малагой, Гранадой, Альмерией. Малага — это вообще мой первый испанский город, раньше туда летали прямые самолёты из Петербурга. Сейчас Андалусию посадили на « Confinamiento perimetral », это когда запрещено без веской причины перемещаться между разными городами. А внутри города можешь делать, что хочешь, но до 18 часов. После 18 многое закрывают. А с 22 и вовсе нужно сидеть дома, за исключением тех, кто работает в ночную смену.

Надеюсь, что до жёсткого карантина, как был в марте, дело не дойдёт и мы продолжим осваивать Андалусию, а именно провинцию Кадис.