Вообще, по моему скромному мнению, есть только три достойных способа употребления тунца: мохамо, татаки и сивиче. Кстати, советую найти в сети видеоурок по приготовлению татаки от великого Гордона Рамзи, обладателя 16 звезд Мишелина. Я вчера воспользовался рецептом, так весь экипаж чуть языки не проглотил вместе с блюдом. Хотя, надо отметить, что сам желтоперый тунец был … Читать далее
Удивительно. С момента, как мы покинули Торревьеху и направились в сторону Сардинии, у нас в прогнозах были сплошные штили. Три-пять узлов ветра, причем с разных направлений. А соляра то нонче кусается, причем весьма серьезно. Это выглядело пугающе, учитывая расстояние, которое надо было пройти по этим штилям. Тем не менее, мы умудрились почти всю дорогу, более … Читать далее
Сухарик, авокадо, филе желтоперого тунца, еще ломтик авокадо и маринованный лучок. Посыпать смесью ароматных перцев из мельнички. И вкушать на фоне Сардинии, предварительно искупавшись с борта. Три тунца на пути от Менорки к Сардинии. Два ушли вместе со снастями — слишком большие были. А вот третий все таки оказался на борту. Отличный желтоперый красавец. Будет … Читать далее
Вот какую красивую легенду о происхождении плова рассказали мне почти сорок лет назад в Средней Азии: Когда Александр, великий завоеватель Вселенной по прозвищу Македонский, готовил свой легендарный поход на Восток, он отправил по предполагаемому маршруту огромное количество шпионов. Под видом купцов, дервишей и всякого другого, не привлекавшего внимания, люда. Они собирали сведения о городах, народах, … Читать далее
Одна из приятных вещей, которая мне нравится в Манюшке, это ее способность ходить на слабых ветрах. Вот прямо сейчас идем с 4 истинного ветра 3,8 узла. Собственно тут и удачные обводы и необросший корпус и складные винты, да и руки не самые неумелые. Но все равно, когда вокруг десятки яхт и катамаранов моторят, а мы … Читать далее
Сколько мы живем на зеленой энергии? Очень долго. Холодильник, лампочки, телевизор, автопилот, радар, электролебедки, вся электроника, опреснитель, зарядки девайсов. Всё требует электричества, а 99 процентов его мы получаем от солнца. Чем больше электричества, тем выше автономность и комфортнее жизнь на борту. Но нет предела совершенству. Поэтому я наконец не выдержал и поставил на Манюшку модные … Читать далее
Мы много раз были в Картахене на пути к Канарам, Карибам или на обратном пути с Азор. И всегда вставали в коммерческую марину около контейнерного терминала. Хорошая марина, большая, отлично подходящая для приема катамаранов. Но мы от нескольких яхтсменов слышали о второй марине, муниципальной. И в этот раз Надюша попробовала забронировать место в ней. И … Читать далее
Прогноз перед выходом совсем не радовал. Сплошные штили. Отдельные, особо продвинутые товарищи, которых я же в свое время научил этими самыми прогнозами пользоваться, даже по доброму язвили в комментариях, предрекая сотни литров сожженной соляры. Однако, мы не такие, а вовсе даже настоящие, просоленные и прожжённые яхтсмены. Волки. Поэтому океан нас любит. Так что, наплевав на … Читать далее
Почти к самому нашему приходу в Танжер. Два года ждали, когда можно будет снова поесть кускус по мароккански в древней медине.950 миль прошли, завтра на страничке опишу наши приключения.
Немало из тех, кто приезжает на обучение яхтингу, и даже опытных яхтсменов, не понимают, для чего нужен погон стаксель шкота. Кто-то думает, что на острых курсах следует передвигать каретку вперед, а на полных назад, а кто-то вообще игнорирует, считая его бесполезным. Я постоянно вижу в море яхты с полощемся на верхней трети стакселем или совершенно … Читать далее