Пишет старпом: « Малыш, рыба! ».

Проходя мимо Тарифы, мы разминулись со стадом тунцов. Попались два. Первого тянули на усилении ветра, когда надо было срочно делать поворот, но тянули. И — не вытянули, сошёл, откусив кальмара. А второго таскали за собой мили три, зато когда наконец заметили и достали — он уже был на последнем издыхании и не безобразничал, кровью не … Read more

Окончание истории с потерянным пером руля

получается весьма и весьма драматичным. Напомню, что перо мы заказали в датской компании Jefa Rudder Systems, которая, как оказалось, производит их почти для всех парусных лодок в мире. Перо должны были доставить на адрес гибралтарской компании Red Hat, которая позволяет хранить и потом получать товары без любых налогов на офшорной заправке. За весьма разумные денежки. … Read more

Техническое: перо руля

Итак, что же мы имеем с пером руля? А с пером всё с одной стороны хорошо, а с другой… как посмотреть. Странное предположение, что почти для всех производителей яхт перья рулей делает одна единственная компания, оказалось правдой! Честно говоря, я этого совсем не ожидал. Но получил подтверждение из Кейптауна и даже рефференс номер моего пера … Read more

Старпом: «малыш, ну покажи хоть туфельки! »

Неделька выдалась ого-го! Скоростной калейдоскоп событий. Перелет Санкт-Петербург — Москва — Барселона прошёл быстро и без запинки. Хвалёный аэрофлот, правда, помотал нервы с багажом, боялась не успеть получить и сдать снова. Свеженькие визы вызвали у российских официальных лиц ряд странных вопросов, например куда вы летите и пустят ли вас. Но в целом, да по нынешним … Read more

Потеряли перо руля

Ну что я могу сказать? Катамаран отлично ходит и с одним пером руля. Единственное, что приходится делать, это при движении под парусом острым бейдевиндом рифить грот до минимума. Иначе он слишком сильно приводит лодку к ветру и одним пером не скомпенсировать. Либо приходится помогать наветренным мотором. Так что вот еще одно преимущество катамарана. Я уже … Read more