Совсем расслабился в Средиземке. Сардиния, Корсика, Лазурка. Солнце, воздух и еда… ой, вода. Ну и забыл проверять масло в моторах и сейлдрайвах. Очухался, только когда пошел странный звук из моторного отсека. Посмотрел, а в левом сейлдрайве вместо масла какое то черное желе. Что делать? Мы только на сутки встали в марину — помыть лодку, залить воды, загрузить продуктов. А я никогда еще не менял масло в драйве на плаву. Всегда только при подъёме. Чтобы откачать старое масло сверху, нужен такой специальный джойнт от Янмара. Взять его неоткуда. Но голь, как известно, всегда найдет кривой путь.
Полчаса со стаканчиком пива бездумно бродил по лодке, брал в руки всякие штучки, клал обратно. Копался в ящиках. Пока случайно на глаза не попался баллон с герметиком. А на нем пластиковый колпачок. Вставил колпачок в сеилдрайв, покрутил, а он по резьбе прямо туда и вкрутился. И шланг от насоса для откачки масла идеально и плотно вошел в колпачок. Вуаля. Дальше оставалась мелочь. Вскрыть сейлдрайв, вытащить все внутренности, разобрать, промыть в бензине, промыть корпус изнутри. Ну и собрав все обратно, залить свежее масло. К ночи закончил, весь в черном масле и царапинах. Руки дрожат, спину ломит, попробуйте несколько часов в моторном отсеке просидеть. Зато счастливый — проверка закончилась успешно.
А лодку так помыть и не удалось. К обеду пришел маринер и повесил табличку — до 17 сентября мыть лодки запрещено. На рассвете, пока никто не видел, пролил из шланга и тряпочкой убрал замеченные пятнышки. Вообще, для нас сутки в марине — это ад. Надя отмывает лодку внутри, я отдраиваю снаружи. Плюс всякие ремонты. А надо еще успеть по магазинам пробежаться. Как зайцы прыгаем по катамарану.