Третьего дня у нас на Лансароте наконец началась зима. Я достала тонкий пуховик, который как ничто другое защищает от пронизывающего зимнего ветра. Температура воздуха при этом +21, а воды +19. Всё дело в теплоощущении: в ветровой тени на солнце очень тепло, а в пронизываемом всеми ветрами парке вулканов прохладно. То есть под пуховиком должна быть футболка, чтобы не спариться в машине. Марат на рыбалку с борта надевает «куртку для зимнего яхтинга», когда-то удачно купленную в Декатлоне Сеуты. Яна ходит на пляж строить замки из песка.
Последняя неделя отметилась лёгким штормом, который загнал нас на два дня в марину, принёс дожди и красивейшие радуги. Смотреть с берега на обрушивающиеся волны – сплошное удовольствие. Однако, вчера на севере Лансароте на камни вынесло парусную яхту, а сегодня нашли тело капитана.
Новый год начался для нас с потери. 4 января, на обычном для Канарского архипелага свежем ветру, мы порвали парус. Генуя лопнула на две половинки, сшить которые вместе экономически не имеет смысла. Она всё равно прослужит не дольше нескольких месяцев, и это ещё если повезёт. По счастью, из старого комплекта парусов у нас осталась генуя Quantum, аккуратно отремонтированная и убранная в парусный локер. Генуя довольно часто повреждается по мелочи и каждые год-два отдаём её в ремонт, но так круто порвали впервые. Цены на новые паруса за последние 6 лет выросли в 3 раза. Парус нашего размера стоит 4-7 тысяч евро, плюс доставка. В общем, есть о чём задуматься.
Ещё немно про мат.часть. Многие наслышаны про неторопливость поставок на Канарах. Оказалось, что солнечных панелей это не касается. На Тенерифе есть компания Cymasol, которая не только имеет интернет-магазин и склад, но и мгновенно реагирует на запросы и пулей доставляет товар. В среду в 23 часа я заказала 2 панели, в четверг утром оплатила, а в понедельник курьер уже привёз солнечные панели в марину. Нотификация каждого этапа мне на почту и в WhatsApp. Осталось Марату найти время на замену разбитой панели, но с этим сложнее всего. Тут ещё шаровый кран на чёрном танке полетел, отмывались от известно чего. Надеюсь, к деньгам )))
Обычно после нового года у нас наступает затишье, мы ремонтируемся и занимаемся Яной. В этом году не так, мы продолжаем ходить по океану. Более того, я наприглашала в гости друзей с Лансароте, Тенерифе и из Питера, которым тоже очень хочется на Мана Мана. Так что целый месяц вперёд расписан у меня по минутам. Вообще, нагрузка какая-то сумасшедшая. С одной стороны – Яна: учебный год, кружки, друзья. С другой стороны – гости: встретить в аэропорту, свозить на экскурсию по острову, приготовить завтрак-обед-ужин, почистить пойманную рыбу.
Есть ещё ремонты и обновление судового оборудования. Ремонтами я не занимаюсь, но много чего шью по дому. По просьбе Марата сшила громадную подушку в салон и полосатый чехол с подушкой для сидения на мостике. Однако, новые чехлы для сидушек в кокпиты я не потяну. Тут нужна промышленная швейная машина и опыт. Поэтому я взяла одну сидушку и методично объехала все пошивочные мастерские острова. Поглядела на мастеров и их работы, получила от всех коммерческие предложения, сравнила на ощупь разные ткани. Из привычной для нас sunbrella, которая за 10 лет эксплуатации не выгорела и на йоту, здесь не шьёт никто. На следующей неделе пора определиться и сделать заказ. Ещё хочется поменять зеркала и ищу толстое оргстекло на замену люков на палубе.
А в остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо, всё хорошо. Все здоровы, полны сил и окружены красивейшей природой северной Атлантики. Чистый воздух, богатый рыбой океан и замечательные люди. Марату из Питера привезли настоящую селёдку — праздник!