Липарские о-ва, мнение капитана

Старпом в течении всего июля радовала наших читателей вкусными рассказами о нашем путешествии по Понцианским и Липарским островам. Иллюстрируя их роскошными фотографиями, рассматривая которые и глотая набежавшую слюну, даже я мечтал там оказаться. Ой, я же там и был. К моему счастью и удовольствию.

Однако, в течении одиннадцати лет практически непрерывного движения под парусами, наши со старпомом взгляды на окружающую действительность очень сильно отличаются. У нас вообще всё отличается. Вкусы, предпочтения, мнения и и даже физиология. Хотя последнее нас вполне устраивает и это, наверное, единственное, в чем мы оба согласны друг с другом. Возможно, что в этом и состоит секрет гармонии семейной жизни в замкнутом пространстве.

Ну а поскольку наш дневник изначально задумывался именно, как взгляд с разных сторон, то я попробую подвести итог этой части нашего путешествия с точки зрения шкипера.

Уже много лет мы планируем все переходы на год вперед. Сначала Надюша определяет стратегическую цель. Посетить какие то регионы. Будь это Карибы или Средиземка или Атлантические острова. Потом она в течении пары недель сидит, зарывшись с головой в кучу информации, прописывая наш маршрут по дням и часам. Еще раз, если вы не поняли — она прописывает маршрут по дням и часам на год вперед. Подбирая удобные якорные стоянки, марины и даже наличие магазинов в ключевых точках. И не просто так, а чтобы это были красивые и интересные места.

Потом готовый маршрут предоставляется мне. Я пробегаюсь по нему, обращая больше внимания на длинные переходы, на преобладающую погоду в регионах, вообще на всё, что касается непосредственно движения.

Потом маршрут окончательно утверждается и публикуется. И как я уже несколько раз упоминал ранее, мы за эти одиннадцать лет ни разу его не нарушили. Если было зафиксировано, что через восемь месяцев мы в 11 утра будем в таком то месте, то мы всегда там и были. Не взирая на погоду или поломки. Честно говоря, сам удивляюсь, как это получается, just magic.

И вот, когда я внезапно узнал, что мы идем на италийские острова, то меня, как шкипера, заинтересовали только три момента. Вообще, так получилось, что на Сицилии мы были несколько раз. И даже как-то раз Манюшка там зимовала сразу после покупки. И разок я еще проходил вдоль всего западного побережья Италии. А вот острова случайно пропустили.

Так вот, во-первых, это конечно же погода. В принципе, в Западной Средиземке всё понятно. Как куда-то дойти, это одно. А вот как стоять у маленького острова с одной, максимум двумя якорными стоянками, это совершенно другое. Дунет Мистраль, дунет Сирокко, дунет Трамонтана, дунет Грегале… и сдунет на фиг. К тому же лето ожидалось жаркое, а значит могут быть грозы со шквалами, смерчи, может свалиться Дана. Где прятаться, как стоять? А еще ведь и действующие вулканы на Липарах. Тоже элемент неожиданности.

Во-вторых, какие именно там якорные стоянки? Что на дне, какие глубины, с какой стороны и насколько закрытые? Есть ли возможность спрятаться при изменении условий? Острова вулканические, значит скорее всего нас ждут на дне камни и водоросли. И в довесок, большие глубины. Высокие, значит еще будут и катабатические порывы.

В третьих, места весьма популярные. Меня беспокоило количество лодок. Получится найти место, когда оно нужно? Когда лучше прийти, что бы место было? Что делать, если места не найти?

Вот все эти три вещи взаимосвязаны. И все они элементы не только безопасности, но и комфорта. Кстати, я вспоминаю, что именно по этим причинам не пошел на Липары в первый год после покупки катамарана.

Ну и что же получилось в результате?

А получилось очень вкусно, очень красиво, очень по доброму. Погода была… как бы это назвать… вот — милой! Нежной и ласковой. Процентов 70 моторинга. Только от Неаполя вниз неспешно на легком бризе под парусами. Ужас, как бесило. Терпеть не могу моторить. Зато гостям кайф. Можно лечь в дрейф и купаться в открытом море на глубине километр. Можно тащиться за катамараном, держать за лесенку, получая роскошный гидромассаж. На стоянках ни волны, ни ветра.

А вот сами стоянки в большинстве оказались именно такими, как я и думал. Камни, водоросли, большие глубины. Всё мелководье занято буями с рибами и катерами. Если бы не отличная погода, было бы весьма нервно и неприятно. Естественно, есть и исключения. Я именно про большинство.

И лодок оказалось не так много, как я ожидал. Вообще в этом году лодок меньше, чем когда-либо ранее, исключая ковид, где их вообще не было. Чем объясняется, не знаю. Может экономическим кризисом, охватившим Европу. Может ростом цен на чартеры, марины, топливо и сами яхты. А может уходит поколение, которому было интересно море и приходит то, кому оно интересно только в компьютерных играх…

Ну что же, пост получился большим. Резюмируя: отлично погуляли по двенадцати итальянским островам. Повезло абсолютно со всем, кроме извержения Стромболи. Да и хрен то с ним, пусть других камнями засыпает. Однако, подозреваю, что в следующем году мы туда вернемся. По мнению старпома, слишком быстро пробежались, надо осмотреть более вдумчиво.