Ну что же. Вот и я, неизменный и неразменный, шкипер катамарана Мана Мана.
И как уже по традиции сложилось, с какими-то около-философскими и техническими заметками.
На самом деле, я так рад, что старпом взяла на себя тяжелую ношу описания красот, которые нас окружают. И не только внешних, но и внутренних. Ибо мы живем в гармонии. А это товар, который невозможно купить ни за какие деньги. Даже любовь реально сторговать. А гармонию с самим собой, с окружающей действительностью… Вот такая реально вещь, которую стоит заполучить. Поэтому мы просто обязаны годами рассказывать, какая еще может быть альтернативная жизнь.
Но я опять отвлекся, как частенько со мной бывает в хорошем разговоре. Алаверды жене сказаны, теперь… что же у нас произошло за это время, из того, что меня зацепило.
Ну во-первых, это конечно же абсолютный шок, который я испытал пару недель назад. Шок такой, что у меня воздух отказался выходить через горло, выбрав себе совершенно другое отверстие.
Я даже не буду предлагать вам это представить. Но произошло всё достаточно просто и повседневно — Нас внезапно осчастливили своим посещением двое гостей из солнечной Швейцарии. Воистину солнечной, ибо только в солнечном месте могут жить такие волшебные феи и арниты.
И вот они на борту. А на столе в салоне лежит огромная сумка и россыпью еще всякая мелочь. Ну там аккумуляторы, полсотни запасных винтов, виртуальные очки Goggles, джойстик управления, провода.
Я, увидев это богатство, со смехом говорю — «К нам в гости заехал какой-то крутой дрон?”
А мне в ответ — «Это вам подарок, Марат! Дети купили, но не знали, что в Швейцарии нельзя летать на дроне. А тут прочитали, что вы утопили свой и решили, что вам нужнее. Вы такие красивые видео снимаете дроном… точнее снимали…»
Понятное дело, шок. После утопления нашего любимого миниМана, я очень сильно расстраивался. Так сильно, что даже кушать не хотел… одним пивом питался. И тут такой подарок! Учитывая, что мне жена обещала выделить деньги на новый дрон только в следующем году.
Дрон намного, раза в четыре тяжелее, чем был наш миник. Протестировал его на удалении 12 километров, он еще держал устойчивую связь. Миник же летал максимум на 7 километров. Ну и в воздухе новичок может в два раза дольше находиться. Камеры вне всяких похвал. Даже не за что придраться. Понятно, что летом нужны фильтры, но даже без них и линзы и софт отрабатывают по полной.
На самом деле, это существенно круче, чем нам реально надо. Начать с того, что тот же миник не попадал ни под какие ограничения. Можно летать где угодно и когда угодно. Меньше 250-ти грамм. А эта машина должна лицензироваться. Понятно, что мы в море и заниматься такой фигней не будем. Нам бы себя самих снять… ну и красоты чуток вокруг. Но всё равно, стремно. Потом, заряжается он очень долго. Одна батарея от зарядника в 35 ампер заряжается три часа. А их там много. И качество съемки намного превышает наши потребности. Все равно приходится резать.
Однако, я же мужик! Мне, чем круче, тем лучше!!! По фиг остальные резоны! Поэтому ура швейцарцам! Они зе бест!
Это было первое интересное, но я от него до сих пор в ахтунге.
Второе, это появление на борту Старлинка. Но этот пост уже достаточно большой получился, лучше я про Старлинк в следующем расскажу. Вдумчивее. Третье и прочее, обычная рутина. Ванта лопнула, масло там поменять, сям еще поменять. Это прикрутить, то отломать. Починить то, что починить невозможно. Сделать то, чего просто не из чего сделать. Такая наша корабльячья (по определению одного бывшего нашего друга ), жизнь.