Старпом, попросила меня написать для нашего Инстаграмма небольшой текст о том, почему мы в свое время выбрали именно Леопард. Почему катамаран, а не яхту, я уже много раз говорил. А вот почему именно произведение верфи Robertson&Caine, пришлось вспомнить. Давно, еще в конце 90-х и самом начале 2000-х я следил за кругосветкой американской семьи на катамаране. … Читать далее
Давно пора было поменять стопор на правом шкоте. Но все рука не поднималась платить триста евро за новый. Приходилось держать шкот на лебедке, что в принципе неправильно. А тут бродил по амазону и случайно наткнулся на ремонтный комплект для спинлока. И всего то за пятьдесят евро. Продавец даже предлагал керамический зажим, обещая, что он вечный. … Читать далее
12 августа 2013 года мы получили наш новый и пустой катамаран в порту Ниццы. С тех пор утекло много воды! В Ницце я стараюсь бывать каждый год. Хотя бы просто чтобы прикоснуться к истокам, вспомнить, как это было. А было так… Первые 5 дней мы провели на катамаране в Ницце. Вот сейчас, попробуйте найти место … Читать далее
Сначала полдня таскал SUP по всей лодке, пытаясь найти ему место. А он то люки мешает открывать, то на стопор попадает. Потом подумал — так вообще не пойдет, солнце его сьест. И тут еще Надя звонит, говорит- «Ты видел комментарий, что САПы быстро портятся на солнышке?» Тогда начал таскать тяжеленный трап, что бы на его … Читать далее
В очередной раз пришло время поменять часть веревок. Когда это произошло впервые, я очень расстраивался. А сейчас рутина. Подумаешь, семьсот евро, надо, значит надо. Тем более, что старые не пропадут, мы уже лет семь не покупаем швартовы — старые фалы, шкоты и рифы отлично их заменяют.
Одно из преимуществ жизни на яхте — отсутствие соседей. Во всяком случае, постоянных. Но иногда несколько яхт проводят много времени в одном месте и возникают некие соседские отношения. За утренним кофе я обычно читаю локальные новости, они ближе и понятней глобальных новостей, особенно сейчас. Сегодняшние новости «обрадовали». Новость первая: перед самым популярным пляжем Лансароте обнаружили … Читать далее
Мне уже наверное несколько сотен раз задавали вопросы на темы: а какой катамаран ты бы купил сейчас, после почти девяти жизни на катамаране? Или: а какого производителя ты бы посоветовал? Я всегда честно и аргументированно отвечал. И все знают мой ответ — любая лодка, это всегда компромис. Компромис между ходовыми и скоростными качествами, между обитаемостью, … Читать далее
Когда то это была отличная, качественно сделанная модель одной знаменитой шхуны. Что же с ней случилось и почему она в таком виде стоит у нас на полке? Дело в том, что моряки традиционно довольно суеверны. Не все, но большинство. Рано или поздно какое то суеверие, а чаще несколько появляются почти у каждого в море. Вот … Читать далее
В 2001 году Samuel Marsaudon начал производство гоночных катамаранов на бывшей базе подводных лодок в Lorient, Бретань, Франция. Сначала верфь Marsaudon Composites специализировалась на гоночных океанских яхтах перфоманс класса. Просторные цеха позволяли изготавливать детали длиной до 30 м и шириной до 14-ти. С этой верфи сошёл тримаран IDEC II, который в 2008 году побил мировой … Читать далее
К моему огромному сожалению, в этом году не получилось купить мою любовь — лучшую в мире антиобрастайку американской фирмы SeaHawk — Island 44 plus Harder. Это совершенно уникальная краска, единственная подобная на рынке. Ну да, она ТБТ, но кто тут не ТБТ, скажите? Сурик, которым красят военные корабли, это тоже краска с содержанием свинца, причем … Читать далее