Шли мы несколько лет назад с Кариб на Азоры. И как обычно, в это время в районе Ньюфаундленда начал формироваться северо-атлантический циклон.
При прохождении мимо Бермуд я запросил рекомендацию от человека, который делал нам метеосопровождение. И он предложил подниматься севернее, что бы пройти по краю циклона. А южнее ожидался штиль. Кстати, он потом извинялся за это, но не его ведь была вина.
Однако мне показался этот совет не совсем правильным. Вроде бы как все прогнозные модели говорили, что циклон пойдет по северу. Но меня наоборот нестерпимо тянуло уходить южнее. В итоге я выбрал компромиссный вариант.
И что вы думаете? Циклон взял и свалился на юг. Если бы я поверил прогнозам, то попали бы прямо в глаз циклона. И далеко не уверен, что смогли бы выбраться. Скорее нет. Это был именно тот циклон, в котором зарегистрировали самую высокую в Атлантике высоту волны. У Азор она достигла 19,5 метров.
Но нам тоже прилично досталось. Волна была метров шесть минимум. Ветер около 50 узлов, на шквалах до 60. Непрерывный ливень, пока проходил теплый фронт и дикая гроза со шквалами, когда догнал холодный. Именно тогда Манюшка поставила абсолютный рекорд по прохождению. За двое суток в циклоне мы пролетели 478 миль. 240 миль в сутки.
Максимальная скорость на серфе с волны достигла 28 узлов. Это был ад. И вот, наконец, мы приходим на Фаял. У нас больше нет фалов, нет шкотов. Только движки. Мы швартуемся вторым бортом к двухмачтовой аксельной шхуне, которая, как оказалось, принадлежала украинскому генералу. Я глушу моторы, схожу с мостика. И тут на палубу падает штурвал и раздается грохот рушащихся цепей рулевого управления и автопилота. Все подшипники рулевого в пыль. Просто в пыль. Представляете, какие нагрузки были?
Местные умельцы сумели восстановить нам рулевое, запрессовав вместо подшипников бронзовые втулки. И с этими втулками я отходил еще четыре года, хотя новая рулевая система была заказана, получена и лежала в запаснике.
А тут вдруг решил заменить. Показалось, что втулки уже начало подъедать. Да и тормоз штурвала перестал работать, видимо колодка тормозная стерлась. Целый день убил на это. Мало того, что к системе не подобраться, так она же еще и вся в смазке. До чего не дотронешься, все выскальзывает. А руки потом черные и не отмываются.
Однако справился. Так что я молодец.